Vespa
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A - Vespa GTS
Ikonischer Stil
Die Vespa GTS ist bis ins kleinste Detail durchdacht. Die Farben sind leuchtend und glänzend, der Sitz und die Innenausstattung sind aufeinander abgestimmt, Chromelemente sorgen für einen zusätzlichen Hauch von Eleganz und sogar die beliebte "Krawatte", die so ein ikonisches Merkmal der Vespa-Front ist, hat eine zeitgemäße Auffrischung erhalten.
GTS 300MOTOR / BAUART 1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil, i-getBOHRUNG X HUB 75mm x 63mmHUBRAUM 278 cm3LEISTUNG 17,5 kW (23,8 PS) bei 8.250 U/minMAXIMALES DREHMOMENT 26,0 Nm bei 5.250 U/minKRAFTSTOFFAUFBEREITUNG Elektronische BenzineinspritzungKÜHLUNG FlüssigkeitÖLVERSORGUNG NasssumpfSTARTER ElektroKUPPLUNG Fliehkraft-TrockenkupplungGETRIEBE Stufenloses AutomatikgetriebeRAHMEN / FAHRWERK Selbsttragende Karosserie aus StahlblechkomponentenVORDERRADFÜHRUNG Gezogene Einarm-KurzschwingeHINTERRADFÜHRUNG Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine; FedervorspannungeinstellbarFELGE / RAD VORNE Aluminiumfelge; 3.00 x 12 - 120/70 - 12; TLFELGE / RAD HINTEN Aluminiumfelge; 3.00 x 12 - 130/70 - 12; TLBREMSE VORNE Stahlbremsscheibe Ø 220 mm; hydraulisch - ABSBEMSE HINTEN Stahlbremsscheibe Ø 220 mm; hydraulisch – ABS & ASR
ANKINHALT ca. 8,5 LiterLÄNGE/BREITE/RADSTAND/SITZHÖHE1.980 / 765 / 1.380 / 790 MMABGASNORM EURO 5VERBRAUCH NACH WMTC 3,2 L / 100KMCO2-EMISSION 74 G/KM

6.699,00 EUR
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A - Vespa GTS 125 Super
Setzen Sie sich von der Masse ab
Wenn Sie auf Ihrer Vespa GTS Super sitzen, ziehen Sie die Blicke auf sich, wo immer Sie auch hingehen. Glänzender Chrom verbindet sich mit herrlichen Pastell- und leuchtenden Farben, um eine Palette zu präsentieren, die auch zum Sattel und zur Innenausstattung passt. Diese Vespa wurde entwickelt, um Ihr Herz auf den ersten Blick zu erobern, und kein einziges Detail wurde dem Zufall überlassen.
MOTOR / BAUART 1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil, i-get - Piaggio «Start & Stopp» SystemBOHRUNG X HUB 52mm x 58,7mmHUBRAUM 125 cm3LEISTUNG 10,3 kW (14 PS) bei 8.750 U/minMAXIMALES DREHMOMENT 12 Nm bei 6.750 U/minKRAFTSTOFFAUFBEREITUNG Elektronische BenzineinspritzungKÜHLUNG FlüssigkeitÖLVERSORGUNG NasssumpfSTARTER ElektroKUPPLUNG Fliehkraft-TrockenkupplungGETRIEBE Stufenloses AutomatikgetriebeRAHMEN / FAHRWERK Selbsttragende Karosserie aus StahlblechkomponentenVORDERRADFÜHRUNG Gezogene Einarm-KurzschwingeHINTERRADFÜHRUNG Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine; FedervorspannungeinstellbarFELGE / RAD VORNE Aluminiumfelge; 3.00 x 12 - 120/70 - 12; TLFELGE / RAD HINTEN Aluminiumfelge; 3.00 x 12 - 130/70 - 12; TLBREMSE VORNE Stahlbremsscheibe Ø 220 mm; hydraulisch - ABSBEMSE HINTEN Stahlbremsscheibe Ø 220 mm; hydraulisch – ABS & ASR
TANKINHALT ca. 7,0 LiterLÄNGE/BREITE/RADSTAND/SITZHÖHE1.980 / 765 / 1.385 / 790 MMABGASNORM EURO 5VERBRAUCH NACH WMTC 2,4 L / 100KMCO2-EMISSION 59 G/KM

5.799,00 EUR
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A - Vespa Primavera 50
Innovative Technik auf zwei Rädern
Der innovative i-get-Motor („Italian Green Experience Technology“) garantiert kraftvollen und zuverlässigen Antrieb. Modernste 3-Ventil-Technik, elektronische Benzineinspritzung und geregelter 3-Wege-Katalysator sorgen bei minimalem Verbrauch für optimale Performance. Umweltfreundlich und leise sprintet die Vespa Primavera 50 mit ihrem 4-Takt-Motor durch die City. On Top verwöhnt das Triebwerk mit idealem Ansprechverhalten und einer rundum angenehmen Motorcharakteristik.
TECHNISCHE DATENFARBEN Schwarz ConvintoWeiß InnocenzaBlau EnergiaGrün RelaxPrimavera50Motor / Bauart 1-Zylinder-Viertakt, 3-Ventile, i-getHubraum 49 cm³Leistung 2,2 kW (2,99 PS) bei 7.500 U/minMaximales Drehmoment 2,9 Nm bei 7.000 U/minKraftstoffaufbereitung Elektronische BenzineinspritzungKühlung LuftÖlversorgung NasssumpfschmierungStarter ElektroGetriebe Stufenloses AutomatikgetriebeKupplung Fliehkraft-TrockenkupplungAbgasreinigung Geregelter 3-Wege-KatalysatorRahmen / Fahrwerk Selbsttragende Karosserie aus StahlblechkomponentenVorderradführung Gezogene Einarm-KurzschwingeHinterradführung Triebsatzschwinge, hydraulisches MonofederbeinBremse vorne Stahlbremsscheibe Ø 200 mm; hydraulischBremse hinten Trommelbremse Ø 140 mmFahrassistenzsysteme /Felge / Rad vorne Aluminiumfelge; 3.00 x 12Felge / Rad hinten Aluminiumfelge; 3.00 x 12Reifen vorne 110/70 - 12; TLReifen hinten 120/70 - 12; TLLänge / Breite / Höhe 1.870 / 735 / 1.150 mmRadstand 1.330 mmSitzhöhe 790 mmLeergewicht fahrfertig 115 kgZul. Gesamtgewicht 295 kgTankinhalt ca. 7,5 LiterKraftstoffart Superbenzin bleifrei, 95 (ROZ)Abgasnorm Euro 5

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A - Vespa Primavera 50 4T 3V iGet E5
Fünfzig Jahre nach ihrem Debüt ist die Vespa Primavera bis heute ein Wahrzeichen für Jugend. Die Primavera steht als Symbol für Freiheit, Weltoffenheit und Dynamik. Stets bewundert und immer auf der Erfolgsspur, präsentiert sich die Primavera, in puncto Sicherheit und Technik optimiert, von ihrer besten Seite. Sie ist sportlich, charmant und nimmt Rücksicht auf unsere Umwelt. Agil, handlich, sicher und komfortabel rollt die jüngste Primavera auf 12-großen Fünf-Speichen-Aluminiumrädern. Sparsam, laufruhig und leise sorgen ihre Einzylinder-Viertakt-iGet-Motoren für kraftvollen Antrieb und flotte Beschleunigung. LED-Technologie an Front und Heck stehen für beste Sicht und Sicherheit. Serienmäßig mit 1-Kanal-ABS, bietet die Primavera 125, mit Bike-Finder und Sitzbankschloss mit Remote Control, ein weiteres Plus an Sicherheit und Komfort.

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Vespa GTS 125 ABS, E5
Vespa GTS 125, E5, grau delicato

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Vespa GTS Super 300 ABS/ASR E5
Vespa GTS Super 300 ABS/ASR, E5, schwarz lucido

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Vespa Primavera 125 3V iGet ABS E5
Vespa Primavera 125 3V iGet ABS, E5, 4-Takt, E5, schwarz convinto

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Vespa Primavera 50 3V iGet E5
Vespa Primavera 50 3V iGet, 4-Takt, E5, grau delicato

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Vespa Primavera 50 4T 3V iGet E5
Vespa Primavera 50 4T 3V iGet E5, schwarz

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Vespa Primavera 50 4T 3V iGet E5
Vespa Primavera 50 4T 3V iGet, E5, blau energia

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